油浸式变压器的两种损耗如何计算

　　油浸式变压器在运行中都会产生损耗的，这种损耗是衡量这台变压器运行效率以及电压的输出情况的。如果损耗比较大的话，就说明这台变压器输送的电压超过了额定功率，导致变压器内部铁芯损耗。如果损耗低的话，就说明这台油浸式变压器符合出厂设置，并没有进行超负荷运行。而且油浸式变压器的损耗分为可变式损耗和无功损耗，那么这两种损耗是怎样的呢?下面给大家介绍一下。

　　可变损耗油浸式变压器的可变损耗就是短路损耗(即绕组中的损耗，简称铜损)，它也分为两部分，即有功部分和无功部分，有功部分是油浸式变压器原、副绕组的电阻通过电流时产生的损耗，它和电流的平方成正比。因此它的大小取决于油浸式变压器负载的大小和功率因数的高低。无功部分主要是漏磁通产生的损耗，它可通过下式进行计算：QD=UD%/100 Se式中QD短路损耗中的无功部分(千乏);UD%短路电压占额定电压的百分数;Se额定容量(千伏安)。因素油浸式变压器传输电能时总要产生损耗，这种损耗主要有铜损和铁损。铜损是指油浸式变压器线圈电阻所引起的损耗。当电流通过线圈电阻发热时，一部分电能就转变为热能而损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成，因此称为铜损。

　　油浸式变压器的铁损包括两个方面。一是磁滞损耗当交流电流通过油浸式变压器时，通过油浸式变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。另一是涡流损当油浸式变压器工作时。铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗。油浸式变压器的效率与油浸式变压器的功率等级有密切关系，通常功率越大，损耗与输出功率比就越小，效率也就越高。反之，功率越小，效率也就越低。

　　以上只是小编给大家的介绍，要想真正了解油浸式变压器，还需要大家多观察，多实践，欢迎关注变压器厂，了解更多知识。